Le conseil du jour

La poulie de votre machine à laver SIEMENS a été remplacée mais par une courroie d’une autre marque. En faisant tourner la courroie, la poulie en aluminium s’est cassée et la gaine de l’ampoule du thermostat s’est coupée. Le fait que la courroie n’était pas d’origine n’est pas nécessairement la raison pour laquelle la poulie a cassé. La rupture de la courroie peut provenir du fait qu’elle était vraisemblablement trop serrée. La poulie moteur est une poulie centrifuge et elle agrandit considérablement le diamètre de la courroie lors de l’augmentation des révolutions. La courroie d’origine sur ce type de machine à laver est élastique. Il n’y a aucun moyen de la remplacer par une autre sans qu’elle se casse au bout d’un certain nombre d’utilisations de votre machine.
Il se peut que la rotation brûle car la courroie ne peut pas augmenter toutes les révolutions. Si vous voulez connaître la référence de la courroie de votre lave-linge SIEMENS, il convient de se rapprocher d’un revendeur de la marque. Il convient de placer une courroie qui se desserre, quelle que soit la marque. Lors de sa mise en place, étirez là jusqu’à ce qu’elle soit presque tendue. Lors du changement de courroie, vous devez déconnecter la résistance afin d’éviter que l’eau chauffe. Débranchez une borne sur le thermostat au-dessus ou, mieux encore, déconnectez les deux fils de la résistance. Séparez-les du faisceau des câbles et isolez-les séparément. Le fait de déconnecter les deux câbles de résistance permet de minimiser l'induction possible due à une fuite dans les contacts de résistance.