Courroie machine à laver Miele 1280J5

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Pendant ce temps, vous sentez l'électricité brûlée et finalement vous le débranchez pour que l'automatique ne se déclenche pas. Vous n'êtes pas technicien. 1) Vous avez démonté le moteur et remplacé les balais, en veillant à les insérer avec l'inclinaison bien orientée, il restait 8 mm pour l'un et 5 mm pour l'autre et la pointe du fil de cuivre était déjà visible. Il a continué à faire de même. Comme ils étaient un peu serrés, vous les avez limés sur les côtés pour qu'ils s'adaptent plus facilement, mais rien n'a changé. 2) Vous avez tourné le tambour manuellement dans les deux sens et il n'offrait pas de résistance particulière. Vous avez enlevé la courroie et démarré le moteur, une fois qu'il a commencé à fonctionner, Eureka ! bien qu'il vous ait semblé qu'il faisait un bruit étrange au début, comme un crac-crac, mais ensuite il a continué normalement.